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¿Cómo Trabaja?
El aceite bajo presión, entra al fondo de la unidad, moviéndose hacia arriba a través del núcleo central del elemento G2F, antes de pasar por debajo de las 4 etapas de filtración de micro-profundidad. El aceite es pulido hacia abajo a 1 micrón y entonces es descargado desde el punto de salida de la unidad, y el aceite pulido regresa al depósito a una presión atmosférica. El elemento G2F debe ser cambiado a intervalos regulares que van a estar determinados por la tasa de contaminación producida por el motor y el ambiente donde esté operando. El aceite será cambiado dependiendo de los intervalos programados por los clientes para el drenaje del mismo. El análisis de la muestra del aceite se recomienda para supervisar los intervalos extendidos del drenaje del aceite.
APalanca en forma de T - permite la
eliminación fácil de la tapa y del elemento
de reemplazo.
BViton™ - anillos O resistentes a altas
temperaturas de aceite.
CSistema de la Expulsión de la tapa - separa
automáticamente la tapa del bote.
D1ra Etapa - Filtración superficial.
E2da Etapa - Filtración presionada de Micro-
Profundidad.
F3ra Etapa - Filtración presionada de Micro-
Profundidad.
G4ta Etapa - Filtración migratoria de la
partícula de Micro-Profundidad.
HBarra Supresora de Aceite.
IBordes Sellados.
JParrilla o Soporte.
KPuerto de Entrada de Presión.
LPuerto de Drenaje o Salida.
MCorchete de Montaje Universal. |
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